„Funkcióját tekintve mindenképpen előzmények nélküli az épület az országban: biciklis benzinkút, ahol utazás közben fel lehet tankolni – evés, ivás, energiatöltés azaz pihenés. Másrészt intermodális csomópont: átszállás autóról vagy buszról esetleg vonatról kerékpárra és vissza. „ írja Ferdinánd Árpád, az épület tervezője az építészfórumos ismertetőjében. Visszatérő vendégek vagyunk a Tisza-tavon, egyre jobban kedveljük ezt az eleddig kevésbé […]

Eredetileg 3 külön témáról szerettem volna írni, de aztán összekapcsoltam őket, mert a valóságban is összefüggenek. Az EKF egyik és talán az egyetlen igazán fontos nagyberuházása a Zsolnay negyed kialakítása. A koncerttermen kívül ez kapcsolódik leginkább az EKF koncepcióhoz, izgalmas program, sokszínű a megvalósítás lehetősége. Mondanom sem kell, 2010-ben SEMMI SEM LESZ BELŐLE!. A belvárosból […]

Bardóczi Sándor tájépítész ismét egy olyan városi kísérletről számolt be az építészfórum-on, amelynek tanulságai messze túlmutatnak az adott városon és egyszerűsége okán bármely nagyváros követhetné a jó példát. A kolumbiai Bogotát 6 éven át polgármesterként irányító Enrique Peñalosa olyan drasztikus lépésre szánta el magát, aminek nem sok esélyt adtak. Kitiltotta az autókat a belvárosból és […]