Az építőipar soha nem látott recesszióban, a folyamatos csökkenés miatt már-már valahol a negatív tartományban kellene lennie a teljesítményének. Ehhez képest, van ahol nemcsak hogy kiderült az ég, hanem ahol „hétágra süt a nap”..

A focinews.com-on jelent meg egy összeállítás a tervezett stadion építkezésekről. Érdemes végigolvasni az egész cikket.

DVSC Stadion

10-12 milliárd Ft.

Talán a legrégebben bejelentett stadion építési szándék itt fogalmazódott meg. Számos korábbi rendezési jogért folyó pályázat, nevezés kapcsán bekerült az anyagokba egy új debreceni stadion megépítésének a szándéka. A pályázatokból semmi se lett, így tolódott a stadion megépítése is.

Vajon mitől függhet, hogy ennyi év elteltével is akár 20%-os szórás lehet a becsült költségekben?

A stadion építés pikantériáját többek között az adta, hogy kiderült a városi főépítész ingyen, mintegy hétvégi szabadidős elfoglaltságként tervezett egy vázlatot, ami meg is tetszett a megbízóknak, olyannyira, hogy ezzel szerzői jogot is szerzett a tervezője, ami azt jelenti, hogy a folytatásból már nem is lehetne kihagyni?

Népstadion/ Puskás Ferenc Stadion

Ötmilliárdért bontják, 35 milliárdért építik az új Puskás stadiont újságcím mindent elmond a beruházás legfontosabb paraméteréről.

40 milliárd.

Előzetesen.

„… egy 40 ezer férőhelyes – igény esetén 55 ezer férőhelyesre bővíthető -, UEFA 5-ös kategóriájú sportlétesítmény épül összesen 35 milliárd forintból. Megjegyezte, a jelenlegi épület részeinek az elbontása körülbelül 5 milliárd forintba kerül.

A stadion a „2011 végétől 2015-ig terjedő időszakban valósul meg” – mondta a kormányszóvivő.
A létesítmény átépítésére korábban nem szerepelt forrás a jövő évi költségvetésben, ugyanakkor Szijjártó Péter miniszterelnöki szóvivő október elején úgy nyilatkozott: a kormány várhatóan még októberben dönt arról, hogy milyen költségkerettel, milyen fejlesztéseket lehet végrehajtani a Puskás Ferenc Stadionnal kapcsolatban a következő esztendőben.

A korábbi terv az volt, hogy a Puskás Ferenc Stadion bontását az október 11-én rendezett, finnek elleni labdarúgó Európa-bajnoki selejtezőt követően megkezdik, ám kiderült, addigra még nem kértek bontási engedélyt az illetékesek. Fürjes Balázs, a budapesti nagyberuházásokért felelős kormánybiztos október végén a Világgazdaságnak úgy nyilatkozott: kormányzati szinten nincs döntés a Puskás Stadion építéséről, és bár a végső szó kimondása nem az ő hatásköre, a beruházás túl drága, ezért érdemes lehet két kisebb, modern stadionnal segíteni a magyar futballt; ez a ferencvárosi és a debreceni aréna lenne. Lapértesülések szerint az új satdion építésére mintegy 40 milliárd forintot szán a kormány… ” forrás: napi.hu | a Népstadion Wikipédia oldala

Albert Stadion

A Fradi valamiért a mindenkori kormányzatnak alapvető fontosságú, mindig sok a sürgölődés körülötte. Most következik az újraállamosítása.

„… Fürjes megerősítette, hogy az Üllői úton egy 22 ezres stadion épülhet, de ennek egy olyan jó és korszerű stadionnak kell lennie, amelyre a világ bármely pontján büszkék lennének. A kormánybiztos hangsúlyozta: „Fontos, hogy a nézők kellő közelségben legyenek az eseményekhez; a lelátó közelsége és meredeksége révén a játék maximálisan élvezhető lehet, a stadion megközelíthetősége és a parkolás pedig biztosítja, hogy kényelmesen, kellemesen lehessen megérkezni a helyünkre. Legyenek megfelelő kiszolgáló létesítmények, büfék és olyan, egész évre bérbe adható vállalati páholyok, amelyek biztosítják, hogy a stadion fenntartsa önmagát. Egyúttal legyen a stadion egy olyan helyszín, ahol vannak rendezvénytermek, amelyekben lelkes ferencvárosi szurkolók akár az esküvőjüket is megtarthatják, egészen addig, hogy cégek egy-két napos szemináriumokat-képzéseket tudjanak itt tartani, s a szükséges vendéglátás, catering is álljon rendelkezésre” – fogalmazott Fürjes, aki szerint az a cél, hogy összességében egy 21. századi, jó, a családoknak is szórakozást nyújtó stadiont lehessen építeni az Üllői úton.

„Azt gondolom, 12 milliárdból ezt meg kell tudni valósítani” – jelentette ki a kormánybiztos, aki szerint ugyan nincs sok idejük, ugyanakkor nem maradtak le semmiről, mert még a jövő év elején is lehet megfelelő forrást találni a költségvetésben az új Albert Stadion megépítésére …” forrás: inforádió

Valamelyest ismerve a hazai építőipari viszonyokat és szereplőket, mint pl. a Margit-híd felújításának – de mondhatunk tetszés szerinti más állami nagyberuházást (4-es metró, autópályák) – előzetes költségkalkulációit, majd a megkötött kivitelezési szerződéseket, jó eséllyel számíthatunk költségnövekedésre. És akkor még nem épült semmi. Ahogy majd közeledik a kivitelezés félideje, majd a véghatárideje, a szerződés szerinti ár valamilyen okból elkezd drágulni és mire kész a projekt, már akár 50 %-kal is túl vagyunk az előzetesen betervezett költségeken.

Mindezek után még arra is esély van, hogy pl. egy fővállalkozó – sok-sok milliárd haszonnal a zsebében – hirtelen csődbe „kényszerül” és a több tucat alvállalkozó hoppon és pénz nélkül marad. Ismerős a történet? Ez utóbbi volt a Megyeri-híd alvállalkozóinak a sorsa.

Tudom, szkeptikus vagyok.

Vajon ki becsülte meg a fenti stadionok várható költségeit? A majdani fővállalkozó, egy focidrukker vagy esetleg a megvalósításban garantáltan nem érdekelt független SZAKÉRTŐ? Vagy csak ennyit szabad publikusan felvállalni, mert ha már elkezdődött valami, akkor mókuskerékké válik az egész és akkor már ÚGYIS BE KELL fejezni? Jó lenne tudni.

Egyszerű a kérdés, van nekünk erre most 65 milliárd forintunk? És akkor még nem is beszéltünk a számtalan kisebb tervezett stadionról, amik „csak” 1-3 milliárdba kerülnének.

Érdemes kitekinteni egy kicsit a határon túlra is, hogy lássuk, ahol jól megy a foci, ott kik és mennyit áldoznak egy stadionra?

Időközben napvilágot látott még a fentieknél is grandiózusabb, 150 milliárdos, kormányzati ciklusokon átívelő, egész „Budapestet megújító terv” is, amiben a stadionok mellett a Vár felújítása, számos új múzeum és egyéb nagyberuházás terve szerepel.