Regisztráció/Belépés

Koós Miklós cikkei

további cikkek

Avatar photo

Sopronban születtem, a Műegyetem elvégzése után Budapesten, 1993 óta pedig Pécsen dolgozom építész vezető tervezőként. E blog gazdája és mindenese vagyok. Mindez öröm és egyre nagyobb felelősség, amibe 2007-ben, a blog indulásakor még bele sem gondoltam. Ma pedig már késő is lenne …

TECH
GDL | A szocializmus autói – a kis Polski

a cikket és a letöltést keresse a GDL Centrum portálunkon!

GDL | A szocializmus autói – a kis Polski
2008. május 12. hétfő
JÓTANÁCS
Közreműködők | az építtetők és a megbízók

Az építési folyamat résztvevői közötti viszonylatok nincsenek igazából feltárva, kibeszélve, nem is nagyon ismerik vagy nem is nagyon akarják megismerni egymást, pedig mindenkinek sokkal hasznosabb lenne. E sokszor szövevényes, sokszor szembenállónak tűnő, nem ritkán ellentétes érdekekkel terhelt viszonylatokba igyekszünk belepillantani a teljesség igénye nélkül. Ha e sorozat után kevesebb sztereotípiával és több empátiával tudnak majdan […]

Közreműködők | az építtetők és a megbízók
2008. május 10. szombat
TERV KRITIKA
Tervkritika

A Tervkritika rovat fő oldala új helyre költözött: https://kooseptar.hu/temak/tervkritika/  

Tervkritika
2008. május 10. szombat
ZÖLD
egy heti szemét …….. a postaládában

Elnézést az off témáért, de annyira felháborított…. Ez egy heti hirdetőújság mennyiség a postaládánkban, szétszedve egy kisebb szoba beteríthető vele. Van olyan cég (Spar) amelyik 3 különféle (vastagságú) kiadványt is szükségesnek tart. Elég nehéz felfogni elsőre, hogy akár egyetlen spam-nek tekinthető levélért is feljelentést lehet tenni, ami mellesleg egy normális spamszűrőn cca. 70 % eséllyel […]

egy heti szemét …….. a postaládában
2008. május 7. szerda
HÁZ-TERV
Hazarepülő | A legszebb Zsolnay tetők

Zsolnay Vilmos 1868-ban alapított gyára hosszú időre a hazai kerámiaipar központjává tette Pécset. Pirogránitja a monarchia egész területén kedvelt építőanyag volt, így a kor egyik legnagyobb építésze, Lechner Ödön számos középületén – a kecskeméti Városháza, a budapesti Iparművészeti Múzeum, Földtani Intézet és a Postatakarékpénztár épületén – bizonyította, hogy a kerámia a modern nagyvárosi építészet stílusképző, […]

Hazarepülő | A legszebb Zsolnay tetők
2008. május 6. kedd
ZÖLD
Fűz | ültessünk repülőt !

Februárban indítottuk a fűzfa (táj)építészeti sorozatát. Az élő fa  felhasználása erre a célra nem újkeletű, bár kevéssé ismert.  Az alábbi pár fotón elsősorban különféle játékos felhasználását mutatjuk be, pl. hogyan „építsünk” belőle repülőt, folyosót, kuckót. lugast…stb. A fűzfa építés  a természetes környezet, az élővilág és a játék nagyszerű egyvelege. Galéria (katt a következő fotóra) Sanfte […]

Fűz | ültessünk repülőt !
2008. május 4. vasárnap
SAJÁT
Archív | Makettek rendelésre

Amikor még nem számítógéppel készültek a látványtervek, akkor a kézzel rajzolt perspektívák helyettesítették azokat. Nagyobb, jelentősebb épület esetén a megbízók épület maketteket is rendeltek, de kisebb épületek, családi házak esetén ez nem volt szokás. A legalább m 1:100-as vagy 50-es makettek már kellően részletes feldolgozást igényelnek, ebből következően nagy munka elkészíteni őket és ha menet […]

Archív | Makettek rendelésre
2008. május 4. vasárnap
SAJÁT
Archív | A pásztói köztemető ravatalozója

Pásztó a Mátra nyugati kapuja, szép fekvésű, Zsigmond király által adományozott városi címmel. A 80-as években sűrűn jártam oda, először egy tervezendő áruház, majd egy sorház tervezése és kivitelezése kapcsán. Az ismeretségekből – ahogy ez lenni szokott – megbízások is lettek. Óvoda, családi ház, tetőtér beépítés, ikerház, üzlet…majd 1985-ben az akkor tanácselnök kiírt egy kis […]

Archív | A pásztói köztemető ravatalozója
2008. április 30. szerda
TECH
GDL | AXOR – Philippe Starck 4.

a cikket és a letöltést keresse a GDL Centrum portálunkon!

GDL | AXOR – Philippe Starck 4.
2008. április 29. kedd
OFF
Kőműves szabadesésben …

Tárgy: Fw: A szakmámat illetően kőműves vagyok (avagy egy baleseti jegyzőkönyv magyarázata) "A szakmámat illetően kőműves vagyok. A baleset napján egyedül dolgoztam egy új, hatemeletes épület tetején. A munkát befejezve észrevettem, hogy maradt még pár tégla, amelynek súlya a későbbi mérés szerint száztíz kiló volt. Mivel nem akartam kézben lecipelni, elhatároztam, hogy az épület oldalához […]

Kőműves szabadesésben …
2008. április 28. hétfő